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Bahnhof Erfurt
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72 Seiten mit 70 Zeichnungen und einem Foto. Zeichnungen von Peter König.AUS DEM VORWORT VON PETER KÖNIG:Vor mittlerweile 170 Jahren begann in Erfurt das Eisenbahnzeitalter. Nachdem 1846 die Thüringische Eisenbahn von Halle bis Weimar im Betrieb war, erreichte sie 1847 Erfurt. In diesem Büchlein wird versucht, den langen Zeitraum bis etwa 1970 künstlerisch darzustellen. Für die frühe Epoche konnte zur Verarbeitung nur auf Lithographien zurückgegriffen werden. Die meisten sind recht naiv und auch widersprüchlich. Leider haben Daguerreo- bzw. Kallotypisten ihre neuen Wunderkästen, die solche Szenen für die Nachwelt konservieren konnten, dort wohl nie aufgestellt. Schon aus Gründen der Geheimhaltung - der Bahnhof Erfurt lag ja im Festungsbereich - braucht man wohl nicht zu hoffen, daß irgendwann einmal frühe Lichtbilder vom Bahnhof - möglichst noch mit Lokomotiven - auftauchen. Vieles, was diese Eisenbahnfrühzeit in Erfurt angeht, liegt also im Dunkeln. Das betrifft nicht nur Lage und Gestalt irgendwelcher Nebengebäude (Kohleschuppen, Wagenremisen usw.) am Festungswall, die Lokschuppen sowieso - und - welche Farbe hatten die Personenwagen der ThEG überhaupt? Die Güterwagen waren bei dieser Bahngesellschaft jedenfalls dunkelgrün. Was halbwegs bekannt und gesichert ist, wurde für die Gemälde, die jene Frühzeit darstellen sollen, nach bestem Wissen und Gewissen verarbeitet. Der Verfasser ist in Erfurt aufgewachsen und hat seine Jugend hier verbracht - die Eisenbahngeschichte der Region liegt ihm derohalben sehr am Herzen. Der Traktionswechsel in den späten 60er Jahren wurde hautnah miterlebt - die Dampflokomotiven verschwanden langsam. 1967 wurde der Abschnitt bis Neudietendorf zudem elektrifiziert. Auch diese Epoche wird im Buch aufgearbeitet - es sind Kindheitserinnerungen! Ein beliebter "Beobachtungsabschnitt" war die Motzstraße im Südwesten von Erfurt - etwa von der Steigerbrücke bis zur Blockstelle Hochheim in eben jener Umbruchzeit. Im Buch sind mehrfach Szenen von diesem Bereich eingestreut, der bis nach dem letzten Krieg sogar viergleisig war. Die Züge fuhren damals in beiden Richtungen im Blockabstand. Ein ganz kleiner Abschnitt soll auch der Indus-triebahn Erfurt-Ost gewidmet sein. Jenem "Freiluftmuseum", das damals Ziel vieler, meist regionaler Eisenbahnfreunde war, fuhren doch dort noch längst Totgeglaubte wie T11,T12, T13 und der Typ "Bismark". Unsere kleine "Zeitreise" endet bald nach 1970 (das "Andere" malen wir dann später).

Anbieter: Dodax AT
Stand: 19.01.2020
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Die Geschichte der Kleinbahn Erfurt(West)- Nott...
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Festeinband, Autor: Günter Barthel, 250 Seiten mit 259 Fotos und Abbildungen. 2. erweiterte Auflage 2019INHALT:Zeittafel Strecke Erfurt-Nottleben 4Vorwort 2019 5Vorwort 2000 7Günter Barthel - Biographie und seine Geschichten von Harald Rockstuhl 8Erinnerungen an die Kleinbahn Erfurt-Nottleben 16Geschichtliche Entwicklung der Kleinbahnen 26Der Plan des Königlichen Baurates 28Vergebliche Bemühungen um den Bau der Kleinbahn 39Die feierliche Eröffnung 42Streckenbeschreibung1. Bahnhof Erfurt-Ilversgehofen (heute Erfurt Nord) km 0,00 652. Erfurt-Marbach km 3,7 773. Anschlussbahn Herresversorgungsamt km 3,7 824. Zwischen Marbach und Abzweig km 3,7 und km 5,1 895. Anschlussbahn Königliche Gewehrfabrik km 5,14 966. Abzweig Gewehrfabrik km 5,0 bis Bahnhof Erfurt-West km 6,0 1177. Erfurt-West km 6,0 1248. Bahnhof Schmira km 8,7 1589. Bahnhof Bindersleben km 11,3 16610. Anschlussbahn Fliegerhorst Flugplatz Erfurt-Bindersleben km 12,2 17411. Bahnhof Alach km 13,2 18412. Bahnhof Zimmernsupra-Töttelstädt km 16,0 19313. Bahnhof Ermstedt km 18,8 20014. Bahnhof Nottleben km 21,2 204Betriebsmittel 214Signalordnung 228Weiterer Werdegang der Kleinbahn bis 1945 230Letzte Jahre bis zur Stilllegung 234Der Traditionsbahnhof Erfurt-West 243Ungewisse Zukunft 248

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Die Geschichte der Kleinbahn Erfurt(West)- Nott...
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Festeinband, Autor: Günter Barthel, 250 Seiten mit 259 Fotos und Abbildungen. 2. erweiterte Auflage 2019INHALT:Zeittafel Strecke Erfurt-Nottleben 4Vorwort 2019 5Vorwort 2000 7Günter Barthel - Biographie und seine Geschichten von Harald Rockstuhl 8Erinnerungen an die Kleinbahn Erfurt-Nottleben 16Geschichtliche Entwicklung der Kleinbahnen 26Der Plan des Königlichen Baurates 28Vergebliche Bemühungen um den Bau der Kleinbahn 39Die feierliche Eröffnung 42Streckenbeschreibung1. Bahnhof Erfurt-Ilversgehofen (heute Erfurt Nord) km 0,00 652. Erfurt-Marbach km 3,7 773. Anschlussbahn Herresversorgungsamt km 3,7 824. Zwischen Marbach und Abzweig km 3,7 und km 5,1 895. Anschlussbahn Königliche Gewehrfabrik km 5,14 966. Abzweig Gewehrfabrik km 5,0 bis Bahnhof Erfurt-West km 6,0 1177. Erfurt-West km 6,0 1248. Bahnhof Schmira km 8,7 1589. Bahnhof Bindersleben km 11,3 16610. Anschlussbahn Fliegerhorst Flugplatz Erfurt-Bindersleben km 12,2 17411. Bahnhof Alach km 13,2 18412. Bahnhof Zimmernsupra-Töttelstädt km 16,0 19313. Bahnhof Ermstedt km 18,8 20014. Bahnhof Nottleben km 21,2 204Betriebsmittel 214Signalordnung 228Weiterer Werdegang der Kleinbahn bis 1945 230Letzte Jahre bis zur Stilllegung 234Der Traditionsbahnhof Erfurt-West 243Ungewisse Zukunft 248

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Buch - Erfurt wimmelt
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Wimmelspaß in ErfurtIn Erfurt geht es drunter und drüber, zwischen Bahnhof, Anger, Krämerbrücke und Domplatz ist richtig was los. Toller Wimmelspaß für die ganze Familie ist bei diesem Bilderbuch, das die Stadt quer durch viele Epochen, vom Mittelalter bis heute, zeigt, garantiert. Dieses liebevoll gezeichnete Buch macht Lust darauf, gemeinsam mit der Puffbohne das alte und das heutige Erfurt zu entdecken. Das perfekte Geschenk für alle Erfurt-Fans.

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Erfurt wimmelt
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In Erfurt geht es drunter und drüber, zwischen Bahnhof, Anger, Krämerbrücke und Domplatz ist richtig was los. Toller Wimmelspaß für die ganze Familie ist bei diesem Bilderbuch, das die Stadt quer durch viele Epochen, vom Mittelalter bis heute, zeigt, garantiert. Dieses liebevoll gezeichnete Buch macht Lust darauf, gemeinsam mit der Puffbohne das alte und das heutige Erfurt zu entdecken. Das perfekte Geschenk für alle Erfurt-Fans.

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Erfurt wimmelt
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In Erfurt geht es drunter und drüber, zwischen Bahnhof, Anger, Krämerbrücke und Domplatz ist richtig was los. Toller Wimmelspaß für die ganze Familie ist bei diesem Bilderbuch, das die Stadt quer durch viele Epochen, vom Mittelalter bis heute, zeigt, garantiert. Dieses liebevoll gezeichnete Buch macht Lust darauf, gemeinsam mit der Puffbohne das alte und das heutige Erfurt zu entdecken. Das perfekte Geschenk für alle Erfurt-Fans.

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Angerturm
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Der Angerturm ist ein verkehrsgeschichtliches Denkmal in der thüringischen Landeshauptstadt Erfurt. Die knapp fünf Meter hohe Konstruktion besteht aus einer bogenförmigen Treppe, die ausladend eine kleine verglaste Wärterkabine trägt. Der Turm wurde 1961 auf dem zentralen Altstadtplatz Anger an der Kreuzung zur Bahnhof- und zur Schlösserstraße errichtet und diente der Verkehrspolizei zur Regelung des Stadtbahn-, Oberleitungsbus- und Pkw-Verkehrs. Eine Mikrofonanalage ermöglichte dem wachhabenden Personal Lautsprecherdurchsagen. Eine Walzensteuerung im Turm bediente die Lichtsignalanlage.

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Angerturm
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Der Angerturm ist ein verkehrsgeschichtliches Denkmal in der thüringischen Landeshauptstadt Erfurt. Die knapp fünf Meter hohe Konstruktion besteht aus einer bogenförmigen Treppe, die ausladend eine kleine verglaste Wärterkabine trägt. Der Turm wurde 1961 auf dem zentralen Altstadtplatz Anger an der Kreuzung zur Bahnhof- und zur Schlösserstraße errichtet und diente der Verkehrspolizei zur Regelung des Stadtbahn-, Oberleitungsbus- und Pkw-Verkehrs. Eine Mikrofonanalage ermöglichte dem wachhabenden Personal Lautsprecherdurchsagen. Eine Walzensteuerung im Turm bediente die Lichtsignalanlage.

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Tilly Timber auf Megaland
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Oslo, Winnenden und Erfurt. Suizide von Kindern und Jugendlichen. Komasaufen, Nullbock, Extremismus. Was fehlt jungen Menschen, die so viel leiden und Leid verursachen? Der 11 Jahre alte Tilly gehörte zu den Gefährdeten. Er wächst in beengten Verhältnissen einer Trabantenstadt auf, hängt mit seiner Gang am U-Bahnhof ab, überfällt Passanten. Er selbst erfährt Gewalt von seinem Vater und den Jugendlichen Indiana Joe und Ketten Jack. Nach dem Aufenthalt auf Megaland, einem Utopia des Überflusses und der totalen Regellosigkeit, gelingt es ihm und seinen Freunden mit Hilfe des Jugendrechtshauses, auch in ihrer realen Umgebung einen Weg mit vielen Zukunftsperspektiven zu gehen.

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